东起长安、西至罗马的古丝绸之路,甫一进入中亚便分岔为北、中、南多条干线,使得中亚成为“东来西往、南联北通”的咽喉地带。 从5世纪至8世纪,活跃于撒马尔罕至长安“一线”的中亚商人,将中国的丝绸、瓷器,印度的香料、宝石,波斯的银器、地毯,欧亚草原的马匹、皮毛汇聚于此,并通过“银锭 + 萨珊银币”的双轨结算,形成横跨万里的“国际中转超市”。 除了商贸交流,中亚在技术与文化方面也发挥了放大器的作用。纸
灯火海河畔,津门纳百川。初秋时节,中国天津迎来世界瞩目的“上合时刻”。8月31日一9月1日,2025年上海合作组织峰会在天津举办。 近年来,上合组织在各领域的合作持续拓展与深化,区域贸易规模屡创新高。2024年,中国与上合组织其他成员国的进出口总额达3.65万亿元,是上合组织成立初期的36.3倍。中国海关总署数据显示,今年前7个月,中国与上合组织其他成员国的进出口总额达2.11万亿元,同比增长
经过24年的发展,上合组织已成为覆盖欧亚非三大洲,人口最多、覆盖面积最大、发展潜力巨大的政府间区域组织。上合组织成员国人口接近世界一半、贸易额和经济总额约占全球1/4,人口、经济、产业等规模经济效应和乘数效应,使其在经贸合作方面展现出强劲的发展势头。 上合组织框架下经贸合作成果斐然 “朋友圈”扩容纳新。8月底的上合组织天津峰会决定接收老挝为对话伙伴,将上合组织观察员与对话伙伴合并为上合组织伙伴
合作现状:绿色成为务实合作底色 近年来,中国与阿塞拜疆全面战略伙伴关系不断深化。两国政府高层互信增强,共建“一带一路”倡议同阿塞拜疆“复兴丝绸之路”战略及2030年发展规划实现对接。在此框架下,双方成立经贸合作委员会投资合作工作组,聚焦绿色能源、数字经济等重点领域,协调推进双边合作。绿色经济已成为中阿务实合作的鲜明底色,体现于政策互动和具体项目上。 双方在绿色发展政策上交流密切。中国分享着自身
中亚地区与中国山水相连,是古代丝绸之路上东西方往来的重要节点和亚欧非大陆的“十字路口”,自古以来,一条丝路就将中国与中亚地区紧密地联系在一起,中国的造纸、丝绸、茶叶,来自西方的石榴、葡萄、胡椒,都沿着丝绸之路传播。 而在现代,自1992年中国与中亚各国建立外交关系以来,在中国与中亚多层次、全方位的合作机制下,中国与中亚经贸合作多领域发力,正呈现出充足的发展潜力。中国与中亚国家的经贸合作机制在范围
中吉乌铁路是中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国共同推动的“一带一路”合作的标志性工程,其第一份基础性文件签署于1997年4月,但受政局、资金、轨距等多重因素影响,项目长期停留在讨论阶段。2024年6月,中吉乌三国签署政府间协定,为中吉乌铁路项目建设奠定了坚实的法律基础。同年12月,中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德市举行。2025年4月29日,中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工
近年来,中国出境游人数稳步增长,从2023年的1.01亿人次提升至2024年的1.46亿人次,预计在2025年,出境游市场将可能达到或超过2019年水平。 在出境游市场回暖的大背景下,中国出境游也出现了新特点,过去很少成为中国游客选择的国家,现在开始受关注,其中就有中亚的乌兹别克斯坦。 据乌兹别克斯坦统计局数据显示,2023年1月至10月,中国前往乌兹别克斯坦的游客约3.54万人次,202
当乌兹别克斯坦的产业升级需求,遇上中国成熟的智能制造整体解决方案,一条互利共贏的“智造丝路”已悄然贯通。 “中国智造”恰逢其时 乌兹别克斯坦是中亚地区工业体系最为完备的国家之一,工业在其国民经济中占据核心地位。乌已形成制造业为主导,产业集群为载体,多产业协同发展的工业现代化路径。食品饮料、纺织服装、机械装备等三大行业合计占比超过五成,是乌当前工业增长的主要拉动力。截至目前,乌已建成超8
近年来,中国与乌兹别克斯坦农业合作不断深化,形成了全方位、多层次、宽领域的合作格局,取得了令人瞩目的成果。 数据显示,乌兹别克斯坦2024年粮食总产量突破900万吨,棉花收获超300万吨,蔬菜瓜果类产量实现1600万吨的丰产。与此同时,肉奶产量突破150万吨,蚕茧收获3万吨,多项指标大幅提升。该国粮食单产创下每公顷85公担的历史纪录,数千农户实现每公顷100公担的突破性成就。这一系列成绩的背
汽车产业是乌兹别克斯坦工业体系重要组成部分,在其经济中占据重要地位。政府通过减免新能源电动车的进口关税和提供购车补贴、加大对充电基础设施建设的资金支持等政策支持,乌新能源汽车市场呈现出快速增长态势。 随着共建“一带一路”倡议的深入实施,中国与乌兹别克斯坦在新能源汽车领域的合作展现出较强的发展势头。尤其是,近年来乌政府在新能源汽车领域出台了一系列发展规划和支持政策。因此,有必要系统研究中国新能源汽
2025年6月10日,乌兹别克斯坦击败卡塔尔,历史性闯进2026年美加墨世界杯。为表彰运动员对国家做出的巨大贡献,乌总统米尔济约耶夫于赛后向国家队成员颁发28辆比亚迪宋PLUSDM-i冠军版及14辆比亚迪CHAZOR(驱逐舰05)车型作为国家级贺礼用于嘉奖。近年来,我国新能源汽车凭借物美价廉、性能完备、科技感强等特点走俏中亚,不仅深受群众欢迎,更是得到中亚国家层面的高度重视,技术品牌均受好评。
作为中亚地区的重要国家,土库曼斯坦地处欧亚大陆交通要道,位于多条国际运输通道交会处,战略位置突出,具备显著的运输与物流发展潜力。近年来,随着区域互联互通需求的增加,土库曼斯坦积极推动交通现代化改造。在此背景下,土库曼斯坦制定了《土库曼斯坦总统2022一2025年交通外交发展计划》,明确了国家交通政策的主要方向,提出通过升级各类运输工具的物资技术基础,建设现代化交通基础设施,进一步发挥区域交通枢
2025年5月29日,“中国一中亚国际人文旅游专列(西安一阿拉木图段”从西安出发,满载非遗、秦腔、水墨画等中国文化符号跨越3600多公里驶向哈萨克斯坦。从非遗互动到中医药讲解,再到秦腔艺术家的歌艺展演,千年文化掠影尽缩方寸车厢,多元化场景将“驼铃铁列”演绎成文化交流的“艺术馆”。长安画派的画师们在“西安一阿拉木图人文旅游交流周人文交流集市”的现场绘制扇面、画轴等作品赠予哈萨克斯坦民众,并邀请学习水
图:何玲青在大阪世博会中国馆为来自世界各地的游客书写游客自己提供的词句 从广东农村走出的英语爱好者,到深耕国际物流20余载的企业家;从投身日本关西中华总商会,到成为商会名誉会长;从日本求学,到活跃于中国一东盟博览会(以下简称“东博会"、2025年日本大阪世博会(以下简称“大阪世博会")的中日交流使者日辉物流贸易集团(以下简称“日辉物流”)董事长何玲青的人生轨迹,始终与时代同频、与开放同行。特
当“一带一路”倡议把人们的目光重新拉回欧亚大陆腹地,中亚五国一一哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦正从旅游“冷门”跃升为“新宠”。这里有雪山与火焰同框的极致反差,有丝路古城与毡房牧歌交织的时空错位。中亚五国虽有相似的文化,但亦有各自独特的风景。 位于哈萨克斯坦首都的恰仑峡谷,被誉为哈萨克斯坦的“科罗拉多大峡谷”。峡谷景区分为城堡谷、龙之谷、惠特峡谷等,其中长约2公
中亚五国正积极推行经济多元化战略,形成了各具特色的产业结构,目前中资企业投资聚焦能源矿产、基建、农业加工、制造及服务业。各国的经济发展水平、法制建设、税收征管方式上存在着一定差异。 中亚五国税收环境简介 中企在中亚五国面临的税收环境较为复杂,各国在税种、税率及税收优惠政策等方面各有表现。以下是中亚五国税收环境的基本情况(注1): 注1:以上只列举部分税种,并不涵盖全部税种。企业还需留意各
中亚五国是共建“一带一路”的重要节点国家。中亚地区不仅是亚欧大陆的中心地带和重要的贸易通道,更是全球油气资源开发潜力巨大的区域。其中,哈萨克斯坦的石油储量、塔吉克斯坦的煤炭储量、土库曼斯坦天然气资源储量都位居全球前列。中国对中亚国家进行能源投资,有利于实现中国能源供需平衡和推进中国-中亚能源合作。 在2025年6月16日至18日召开的第二届中国一中亚峰会期间,中国同中亚五国达成系列合作共识,其中
新疆与中亚国家山水相连,拥有中国最长陆地边境线,是中国向西开放的第一站。巍峨的天山横贯东西,形成天然的地理纽带,将新疆与中亚紧紧相连。这里,曾是古丝绸之路的咽喉要道,驼铃声声、商旅不绝,见证了东西方文明的交汇与融合。 如今,共建“一带一路”倡议让这条古老商道焕发新生。新疆作为丝绸之路经济带核心区,正成为连接中国与中亚的桥梁与枢纽。中欧班列呼啸而过,钢铁驼队穿越戈壁草原,续写着新时代的丝路
在俄乌冲突难解、巴以冲突加剧、阿富汗重建挑战的重重背景下,一条横跨中国、哈萨克斯坦、里海沿岸、阿塞拜疆、格鲁吉亚并抵达欧洲各国的大通道脱颖而出。近年来,跨里海国际运输通道(以下简称“TITR")因地缘政治变化而迅速崛起。 近年,由于西方对俄罗斯制裁的加剧,传统穿越俄罗斯、白俄罗斯的欧亚大陆桥 (如西伯利亚铁路)逐渐失去吸引力,促使中欧双方加速寻找替代路线。而TITR不仅是运输通道,更被视为国
10月13日,历时184天的2025年大阪世博会正式落下帷幕。本届世博会共吸引158个国家参展,其中就包括中亚五国。乌兹别克斯坦、土库曼斯坦成为独立建设展馆,哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦分别亮相联合馆中。中亚五国用多彩的民族文化,亮相于世博舞台,吸引了世界观众的目光。 土库曼斯坦馆:沙漠绿洲,丝路匠心 位于“赋权生命”展区的土库曼斯坦馆距离中国馆仅有200米左右,从中国馆南侧出发,
近年来,中德农产品贸易合作持续升温,双边贸易额稳步增长,双方在技术合作、质量标准对接和可持续农业发展等方面展现出广阔前景。 德国农产品贸易高度依赖欧盟市场 2024年,德国农产品进出口总额创2376.0亿美元新高,其农产品贸易进出口结构互补性明显,出口以高附加值加工品为主,包括乳制品、肉制品、啤酒及烘焙食品;进口则集中在饲料原料、热带农产品(咖啡、可可、香蕉及反季节水果蔬菜。 受益于欧盟
非洲拥有全球 60% 以上未开发耕地,其多样的气候带为许多特色经济作物提供了理想的生长环境。中国作为全球最大的消费市场之一,对非洲特色农产品的需求正在稳步提升。近年来,中非农产品贸易实现了显著增长。展望未来,在中国国内市场需求持续增长、贸易政策红利不断释放和农业技术合作深入推动等多重因素作用下,中非农产品贸易有望迎来更广阔的发展前景。这不仅有助于将非洲丰富的自然资源优势转化为可持续的产业链竞争